智慧梁場為沙坨子遼河特大橋建設提速
本報記者 關雪 崔治
5月5日，鞍臺高速公路沙坨子遼河特大橋上，隨著雙導梁式架橋機上兩臺桁吊緩緩提升，30米長的預制T梁平移后，穩穩架設在大橋的兩個橋墩上。
“整座大橋共82孔，現在已經完成66孔的橋面鋪設。”談起工程進度，中國鐵建大橋工程局鞍臺4標項目黨支部書記張睿很是興奮，“大橋建設如此順利，得益于距離大橋僅3.5公里的智慧梁場。”
“你看這梁板，每根都有30米長，運輸起來很不方便。大橋之所以能夠順利架設，除了下部結構如期完成外，離不開智慧梁場。”中鐵建大橋工程局鞍臺4標技術負責人修義南帶著記者來到智慧梁場。
智慧梁場擁有怎樣的智慧？只見梁場上，一根根梁板整齊排列，龍門起重機在鐵軌上來回移動，數字化管理平臺實時監控每個生產環節，混凝土運輸、模板拆裝、梁體養護等工序實現全流程數字化管控。
“我們運用鋼筋智能彎箍、數控液壓模板、移動臺座、智能蒸養、智能張拉壓漿等智慧梁場技術，對鋼筋綁扎、混凝土澆筑、構件蒸養等關鍵工序施工的全過程精準把控，實現預制梁生產工廠化流水線作業施工，極大地提高了梁板預制效率。”智慧梁場負責人虞波說。
鞍臺高速公路總投資66.16億元，東起鞍山市大陽氣鎮，終點在臺安縣寬邦屯與京哈高速銜接，主線全長58.1公里，為雙向四車道，設計時速為120公里。正在全力建設的沙坨子遼河特大橋全長2.4公里，是鞍臺高速公路上最長的大橋，也是整個工程的控制性節點。
“為推動鞍臺高速項目建設，我們設立了7個工作專班，緊盯節點抓進度，倒排工期、細化任務，確保工程高質量如期完成。”鞍臺高速項目建設領導小組相關負責人崔鏞指著在建的大橋表示，鞍臺高速建成后，臺安將進入鞍山“半小時生活圈”，對促進遼寧中西部地區與京津冀的聯系具有重要意義。
責編：齊志揚
審核：徐曉敬
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