婷婷综合另类小说色区,国产欧美一区二区三区,免费A级毛片,成全免费高清大全

　　本報(bào)記者　王榮琦

　　新年伊始，在大連市甘井子區(qū)虹城路大連地鐵4號(hào)線周家溝站施工現(xiàn)場(chǎng)，近20米深的地下，盾構(gòu)機(jī)的轟鳴聲震耳欲聾，盾構(gòu)區(qū)間掘進(jìn)施工接近尾聲，工人們的臉上洋溢著勝利的喜悅。

　　“大家再加把勁兒，左線就剩最后幾環(huán)了！”中交三公局大連地鐵4號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理馬江坤的聲音在工地上回蕩。盾構(gòu)機(jī)緩緩?fù)七M(jìn)，管片外部注漿和洞門施工也在緊張進(jìn)行。銀杏大道站至周家溝站盾構(gòu)區(qū)間長(zhǎng)度為866.5米，主要位于市政主干道下方，地質(zhì)條件復(fù)雜。馬江坤和他的團(tuán)隊(duì)?wèi){借精湛的技術(shù)和優(yōu)化的施工方案，成功克服了重重困難。

　　大連地鐵4號(hào)線西起營(yíng)城子?xùn)|至梭魚(yú)灣，總長(zhǎng)23公里，全線有17座車站。作為中心城區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)東西走向的重要“一橫”，該工程對(duì)于緩解城市交通壓力、提升城市形象具有重要意義。

　　位于松江路與西北路交叉路口西南處的大連地鐵4號(hào)線西北路站施工現(xiàn)場(chǎng)也是一派繁忙景象，汽車吊正忙碌地吊裝材料，工人在緊張地進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。

　　西北路站為地下兩層三跨框架結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)度為280米，采用明挖法施工。進(jìn)入冬季以來(lái)，氣溫降低，混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)較慢，給工程帶來(lái)挑戰(zhàn)。施工單位精準(zhǔn)發(fā)力，打出冬季施工“組合拳”。

　　“我們提前研究制定冬季進(jìn)度、安全、質(zhì)量等保證措施，對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查保養(yǎng)，調(diào)整施工工藝，對(duì)混凝土進(jìn)行了特殊的溫控處理，配備專業(yè)的保溫設(shè)備，確保混凝土的凝結(jié)效果。”大連地鐵4號(hào)線一標(biāo)段中建股份工區(qū)西北路站項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉行表示。

　　在大連地鐵4號(hào)線梭魚(yú)灣站北側(cè)，換乘大廳和預(yù)留商業(yè)空間等附屬設(shè)施建設(shè)也在有序推進(jìn)中。百余名工程建設(shè)者在十幾米深的基坑內(nèi)忙碌著，模板制作、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等工作正有條不紊地進(jìn)行。

　　“我們正加班加點(diǎn)按照施工節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)，未來(lái)這里將成為地鐵4號(hào)線和既有地鐵5號(hào)線的換乘大廳。”中建八局東北公司大連地鐵4號(hào)線商務(wù)負(fù)責(zé)人徐祿敏表示。

　　“施工過(guò)程中，我們運(yùn)用BIM技術(shù)輔以質(zhì)量管理平臺(tái)，推行技術(shù)交底可視化、質(zhì)量驗(yàn)收信息化、質(zhì)量整改追溯化。同時(shí)，深入開(kāi)展‘本質(zhì)安全’和‘平安工地’建設(shè)，為大連地鐵4號(hào)線建設(shè)提供持續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)環(huán)境。”中建八局東北公司大連地鐵4號(hào)線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人于明強(qiáng)調(diào)了安全和質(zhì)量的重要性。

　　截至目前，大連地鐵4號(hào)線一期工程已有9座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，6個(gè)區(qū)間貫通，其他車站和區(qū)間施工也在穩(wěn)步推進(jìn)中。

責(zé)編：閆 尚
審核：徐曉敬